হুণ্ডাই এক্সেন্ট ২০২০ৰ বাবে এই TAIL LAMP OUTER টো মূল সঁজুলিৰ প্ৰত্যক্ষ প্ৰতিস্থাপন হিচাপে ডিজাইন কৰা হৈছে। নিখুঁত সঁজুলিৰ সৈতে নিৰ্মিত, ই নিৰ্ভৰযোগ্য পোহৰৰ পৰিৱেশন আৰু এটা নিখুঁত ফিট প্ৰদান কৰে।
OEM-গ্ৰেড ফিটমেণ্ট – হাউছিং ফেক্টৰীৰ কনট্যুৰৰ সৈতে নিখুঁতভাৱে মিল খায়
সংহত এল ই ডি – সলনি কৰিবলৈ কোনো বাল্ব নাই, সম আৰু সামঞ্জস্যপূৰ্ণ পোহৰ
প্লাগ-এণ্ড-প্লে – মূল সংযোগকাৰীসমূহৰ সৈতে প্ৰত্যক্ষভাৱে সলনি কৰা
হুণ্ডাই এক্সেন্ট ২০২০ (ৰাছিয়াৰ বজাৰত ছ’লাৰিছ বুলি কোৱা হয়)
বছৰ: ২০২০–২০২২ চেডান
অৱস্থান: বাওঁ পিছফালৰ বাহিৰৰ পোহৰ, সোঁ পিছফালৰ বাহিৰৰ পোহৰ, বাওঁ পিছফালৰ ভিতৰৰ পোহৰ, সোঁ পিছফালৰ ভিতৰৰ পোহৰ (ঐচ্ছিক)
ভোল্টেজ: 12V DC (ৰাছিয়ান বাহনৰ মানদণ্ড)
পোহৰৰ উৎস: মূল হ্যালোজেন/এল ই ডি (ৰাছিয়ান ইচিই আৰ২৩/আৰ৭ পোহৰ বিতৰণ অনুসৰি)
ব্ৰেক ৰঙা, ষ্টিয়াৰিং হালধীয়া, ৰিভাৰ্ছিং বগা (ГОСТ Р 41.23 ৰ সৈতে লাইনত)
সুৰক্ষা: IP67 পানীৰ পৰা ৰক্ষা কৰা আৰু ধূলিৰ পৰা ৰক্ষা কৰা, কম উষ্ণতা প্ৰতিৰোধী -40°C
প্ৰমাণীকৰণ: ইএচি ০১৮ শুল্ক সংঘৰ প্ৰমাণীকৰণ (ৰাছিয়া / বেলাৰুছ / কাজাখস্তান অনুসৰণ)
উপাদান: হাই-ইমপেক্ট পিচি লেম্পশ্বেড + এবিএছ শ্বেল, এন্টি-ইউভি বয়স বৃদ্ধি
1.ৰাছিয়ান স্পেচিফিকেশন অনুসৰণ
ৰাছিয়াৰ ৰাষ্ট্ৰীয় মানদণ্ড ГОСТР 41.23/ECE R23 অনুসৰি কঠোৰভাৱে ডিজাইন কৰা, EAC 018 প্ৰমাণপত্ৰ উত্তীৰ্ণ, চিন্তামুক্ত শুল্ক নিষ্পত্তি, পথত বৈধ
২.তীব্ৰ ঠাণ্ডা পৰিৱেশৰ বাবে বিশেষ
ৰাছিয়াৰ শূন্যৰ তলৰ অতি ঠাণ্ডা জলবায়ুৰ বাবে বিশেষভাৱে বিকশিত কৰা এইখন -৪০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছত ভংগুৰ, পানী-প্ৰুফ বা কুঁৱলীময় নহয়, আৰু চাইবেৰিয়া/সুদূৰ পূবত ইয়াক সুস্থিৰভাৱে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।
3.মূল অৱস্থাত অধ্বংসাত্মক সংস্থাপন
ই মূল গাড়ীৰ ইন্টাৰফেচ/বাকলৰ সৈতে হুবহু একে, তাঁৰ সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই, ফুটা ড্ৰিল কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই, মূল অংশবোৰ পোনপটীয়াকৈ সলনি কৰিব নালাগে, ১০ মিনিটত DIY কৰিব পাৰি
মূল: ৰাছিয়াৰ সকলো (মস্কো, চেণ্ট পিটাৰ্ছবাৰ্গ, চাইবেৰিয়া, দূৰ পূব আদি)
বিকিৰণ: বেলাৰুছ, কাজাখাস্তান, কিৰ্গিস্তান, আৰ্মেনিয়া (ইএইইউৰ সদস্য ৰাষ্ট্ৰ)
প্ৰযোজ্য লোক:
স্থানীয় অটো মেৰামতিৰ দোকান/অটো পাৰ্টছৰ পাইকাৰী বিক্ৰেতা
সীমা অতিক্ৰম কৰি ই-কমাৰ্চ বিক্ৰেতা (Ozon/Wildberries)
উচ্চাৰণ ২০২০ৰ মালিক (দুৰ্ঘটনা সলনি/বয়সায়ন উন্নীতকৰণ)
1.Hyundai Accent 2020 (Solaris) মূল প্ৰতিস্থাপন অংশ (পিছফালৰ বেণ্ডিং লাইট / পিছফালৰ taillight ক্ষতিগ্ৰস্ত, বয়সীয়াল, পানী-inressed, ম্লান)
2.ৰাছিয়া আৰু ইউৰেছিয়ান ইউনিয়ন দেশসমূহত বিক্ৰীৰ পিছৰ মেৰামতি বজাৰৰ বাবে মানক অংশ
ৰপ্তানি অটো পাৰ্টছৰ বাল্ক যোগান (অজন, ৱাইল্ডবেৰী, অফলাইন পাইকাৰী বজাৰ)
1.এই পিছফালৰ বেণ্ডিং লাইটটো কোনবোৰ গাড়ীৰ মডেলৰ বাবে উপযোগী?
ই কেৱল ২০২০ চনৰ হুণ্ডাই ইয়াকুণ্টে (ৰাছিয়াৰ বজাৰত ছ’লাৰিছ বুলি কোৱা হয়) চেডান মডেলৰ বাবে উপযোগী। মূল গাড়ীৰ আকাৰ, বাকল, আৰু আন্তঃপৃষ্ঠ অনুসৰি হুবহু ছাঁচটো খুলি দিয়া হয়। ইয়াক অন্য বছৰৰ/মডেলৰ সংস্কৰণৰ সৈতে ব্যৱহাৰ কৰিব নোৱাৰি। আপুনি অৰ্ডাৰ দিয়াৰ আগতে মডেল বছৰটো পৰীক্ষা কৰি অভিযোজন নিশ্চিত কৰিব পাৰে।
2.ৰাছিয়ান স্পেচিফিকেশন আৰু নিয়মীয়া মডেলৰ মাজত পাৰ্থক্য কি? স্বাভাৱিকভাৱে পথটো মুকলি কৰিব পাৰিবনে?
ই ৰাছিয়াৰ একচেটিয়া কম্প্লাইয়েন্স স্পেচিফিকেশনৰ অন্তৰ্গত, ৰাছিয়াৰ জিঅ'এছটি ষ্টেণ্ডাৰ্ড আৰু ইচিই অটোমোটিভ লাইটিং ষ্টেণ্ডাৰ্ড কঠোৰভাৱে অনুসৰণ কৰে, ইএচি কাষ্টমছ ইউনিয়নৰ প্ৰমাণপত্ৰ আছে, আৰু ৰাছিয়ান আৰু ইউৰেছিয়ান ইকনমিক ইউনিয়নৰ পথ নিয়ম মানি চলে। ব্যক্তিগত ব্যৱহাৰ আৰু সীমা অতিক্ৰম কৰি পাইকাৰী বিক্ৰীৰ বাবে ইয়াক মসৃণভাৱে ক্লিয়াৰ কৰিব পাৰি, আৰু পথত যোৱাটো বৈধ হ’লে উলংঘাৰ কোনো আশংকা নাথাকে।
৩.ৰাছিয়াৰ অতি ঠাণ্ডা অঞ্চলত ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰিনে? কম উষ্ণতাৰ প্ৰতিৰোধ ক্ষমতা কেনেকুৱা হ’ব?
ৰাছিয়াৰ তীব্ৰ ঠাণ্ডা জলবায়ুৰ বাবে বিশেষভাৱে বিকশিত কৰা ইয়াত ঠাণ্ডা প্ৰতিৰোধী আৰু ফ্ৰীজ প্ৰতিৰোধী সামগ্ৰী ব্যৱহাৰ কৰা হয় আৰু ই **-৪০ ডিগ্ৰী চেলছিয়াছ**ৰ অতি কম উষ্ণতা সহ্য কৰিব পাৰে। ই ভংগুৰ, কুঁৱলীময় বা পানী সোমাই থকা নহয়। ইয়াৰ পোহৰৰ কাৰ্য্যক্ষমতা কম উষ্ণতাৰ দ্বাৰা প্ৰভাৱিত নহয়। ইয়াক চাইবেৰিয়া আৰু সুদূৰ পূবৰ দৰে অতি ঠাণ্ডা অঞ্চলত সুস্থিৰভাৱে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।
4.ইনষ্টলেচনৰ বাবে তাঁৰ পৰিৱৰ্তনৰ প্ৰয়োজন হয়নে? সাধাৰণ মানুহে নিজেই ইনষ্টল কৰিব পাৰিবনে?
ই মূল অ-ধ্বংসাত্মক ইনষ্টলেচন ডিজাইন গ্ৰহণ কৰে আৰু মূল গাড়ীৰ আন্তঃপৃষ্ঠৰ সৈতে সম্পূৰ্ণৰূপে মিল খায়। ফুটা ড্ৰিল কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই, তাঁৰ সলনি কৰাৰ প্ৰয়োজন নাই, আৰু অতিৰিক্ত আনুষংগিক বস্তুৰ প্ৰয়োজন নাই। বাকলবোৰ একে ৰেখাত ৰাখি ইয়াক পোনপটীয়াকৈ সংযোগ কৰিব পাৰি। শূন্য ভিত্তি গাড়ীৰ মালিকসকলে সহজ টিউটোৰিয়েল অনুসৰণ কৰি ১০ মিনিটত স্বতন্ত্ৰভাৱে ইনষ্টলেচন সম্পূৰ্ণ কৰিব পাৰে।
৫.প্ৰডাক্টৰ ৱাৰেণ্টী কিমান সময়ৰ? পৰিবহণৰ ক্ষতি আৰু গুণগত সমস্যাৰ সৈতে কেনেকৈ মোকাবিলা কৰিব?
১২ মাহৰ দীঘলীয়া ৱাৰেণ্টী দিয়া হয়, আৰু মানুহৰ ক্ষতিৰ ফলত নহোৱা যিকোনো গুণগত সমস্যা বিক্ৰীৰ পিছৰ সেৱাৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিব পাৰি; শ্বক-প্ৰুফ পেকেজিং তৈয়াৰ কৰা হ’ব আৰু প্ৰকৃত ফটোসমূহ শিপমেণ্টৰ পূৰ্বে পৰীক্ষা কৰা হ’ব। পৰিবহণৰ সময়ত কিবা ক্ষতি হ’লে ফটো দিব পাৰি আৰু মালবাহী বহন নকৰাকৈ পোনপটীয়াকৈ সামগ্ৰীসমূহ পুনৰ জাৰি কৰিব পাৰি।
৬.বাওঁ আৰু সোঁ/ভিতৰ আৰু বাহিৰৰ পোহৰৰ মাজত পাৰ্থক্য আছেনে? অৰ্ডাৰ দিওঁতে কেনেকৈ বাছি ল’ব?
ইয়াক চাৰিটা স্পেচিফিকেশনত বিভক্ত কৰা হৈছে: বাওঁ পিছফালৰ বাহিৰৰ পোহৰ, সোঁ পিছফালৰ বাহিৰৰ পোহৰ, বাওঁ পিছফালৰ ভিতৰৰ পোহৰ, আৰু সোঁ পিছফালৰ ভিতৰৰ পোহৰ। অৰ্ডাৰ দিওঁতে বাহনখনত ক্ষতিগ্ৰস্ত/সলনি কৰিবলগীয়া লেম্প ইউনিটৰ স্থান অনুসৰি নিৰ্বাচন কৰক। ইয়াক পৃথকে পৃথকে বিক্ৰী কৰা হয় আৰু প্ৰয়োজন অনুসৰি পৃথকে পৃথকে ক্ৰয় কৰিব পাৰি। চেট কিনাৰ প্ৰয়োজন নাই।
জিনকিয়াও গেছ ষ্টেচনৰ পৰা ২০০ মিটাৰ দক্ষিণে, এছ৩০৮ গাওগিয়াও অংশ, য়ান ঝুয়াং ঔদ্যোগিক মণ্ডল, গাওকিয়াও চহৰ, ডানয়াং চহৰ, জেনজিয়াং চহৰ, চীনৰ জিয়াংছু প্ৰদেশ
+86-511-86391372
master@top-jh.cn
WhatsApp
AUTOTOP
E-mail
Larry
Master